أ. استخدام قضبان النحاس والتثبيت المركزي للنقر
هذه طريقة سهلة لتثبيت المحامل الصغيرة والمتوسطة. عندما تكون الحلقة الداخلية للمحمل ملائمة وحيث تكون الحلقة الخارجية مناسبة فضفاضة ، ضع القضيب النحاسي بالقرب من الوجه النهائي للحلقة الداخلية واضغط على قضيب النحاس مباشرة بالمطرقة. عندما تكون الحلقة الداخلية المحمل أكبر ، يمكن استخدام القضيب النحاسي للضرب بالتساوي حول الوجه النهائي للحلقة الداخلية المحمل. لا تدق على جانب واحد فقط ، ولكن ليس أيضًا بشدة.
طريقة التثبيت مع الجلبة هي نفسها مثل تركيب المحمل بقضبان النحاس. هو الضغط مباشرة على الجلبة على وجه نهاية المحمل (عندما يتم تركيب المحمل على العمود ، اضغط على وجه نهاية الحلقة الداخلية ؛ عند تركيبه في فتحة القشرة ، اضغط على وجه نهاية الحلقة الخارجية) ، قوة الضرب باليد يمكن توزيع المطرقة بشكل متساو على وجه نهاية الحلقة المحمل المثبت ، ويمكن استخدامها بالتعاون مع الصحافة ، وتركيب العمالة وتوفير الوقت ، ونوعية موثوق بها. تكون الجلبة للتركيب من معدن ناعم (نحاس أو صلب طري). إذا تم تثبيت المحمل على العمود ، فيجب أن يكون القطر الداخلي للجلبة أكبر قليلاً من المجلة 1-4 مم ، ويجب أن يكون القطر الخارجي أصغر قليلاً من القطر الجانبي للحلقة الداخلية للمحمل ، أو سمك يجب أن يكون الجلبة مساوية لـ 2 / 3-4 / 5 من سمك الحلقة الداخلية للمحمل ، ويجب أن يكون طرفا الجلبة مسطحتين وعموديتين على جسم البرميل. إذا كان المحمل مثبتًا في الفتحة ، فيجب أن يكون القطر الخارجي للجلبة أصغر قليلاً من القطر الخارجي للمحمل.
هناك أيضًا طريقة ضغط بالضغط: يجب تطبيق ضغط التركيب مباشرة على الوجه النهائي لحلقة محمل التداخل ؛ خلاف ذلك ، فإنه سوف يتسبب في سحق على سطح عمل المحمل ويتسبب في تلف المحمل بسرعة.
4. تركيب الحرارة
بالنسبة للمحامل ذات التداخل الكبير أو الحجم الكبير ، من أجل تسهيل التركيب ، يمكن تسخين المحامل في خزان الزيت وتثبيتها بقضبان نحاسية ، وجلبة ، وحاوية يدوية بعد استخدام مبدأ التمدد الحراري والانكماش البارد. عند التسخين ، يتم التحكم بدرجة الحرارة بشكل عام أقل من 100 ℃ ، و 80-90 ℃ أكثر ملاءمة. عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا ، من السهل التسبب في قناة دائرية تحمل ودرفلة الجسم المتدحرج ، وتؤثر على الصلابة ومقاومة التآكل ، وتؤدي إلى عمر المحمل والخردة المبكرة.
بشكل عام ، يكون المحمل والعمود مناسبًا للانتقال ، وحلقة المقعد وفتحة مقعد المحمل هي بشكل عام ملائمة الخلوص. يجب تثبيت حلقة المحور المركزي للمحمل ثنائي الاتجاه على العمود لمنع الدوران بالنسبة إلى العمود. طريقة تركيب المحمل ، بشكل عام ، هي غالبية دوران العمود ، وبالتالي فإن الحلقة الداخلية وعمود التعاون للفوز ، تحمل الحلقة الخارجية وغرفة المحمل لتعاون التخليص.
عند تثبيت المحمل ، قم أولاً بتثبيت مقياس الطلب على الوجه النهائي للعلبة الصندوقية ، واجعل رأس التلامس للمقياس يدور المحمل على المجرى الدائري لحلقة عمود المحمل ، أثناء الدوران أثناء مراقبة مؤشر مقياس الاتصال ، إذا كان المؤشر متحيز ، وهذا يعني أن حلقة العمود والخط المركزي للعمود غير متعامدين. إذا كان ثقب القشرة عميقًا ، يمكنك أيضًا استخدام امتداد اختبار رأس القرص. هذه طريقة جيدة للتحقق من عمودي لفائف العمود والمحور.
إذا تم تثبيت المحمل للخلف ، فلن يعمل المحمل بشكل طبيعي فحسب ، ولكن سيتم أيضًا ارتداء أسطح التزاوج بشدة. نظرًا لحلقة العمود وحلقة المقعد والفرق ليس واضحًا جدًا ، يجب أن يكون التجميع أكثر حرصًا ، لا تظهر من الداخل للخارج. عند تركيبها بشكل صحيح ، يجب أن تتكيف حلقة المقعد تلقائيًا مع جسم الدرفلة ، مما يضمن وجود جسم الدرفلة في مجرى الحلقة العلوي والسفلي. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون هناك فجوة قدرها 0.2-0. 5 مم بين حلقة مقعد المحمل وفتحة مقعد المحمل للتعويض عن الأخطاء الناجمة عن معالجة الأجزاء غير الدقيقة وتركيبها. عند إزاحة مركز الحلقة الحاملة أثناء التشغيل ، يمكن أن تضمن هذه الفجوة ضبطها التلقائي لتجنب احتكاك التلامس وجعلها تعمل بشكل طبيعي. خلاف ذلك ، سوف يتلف المحمل بشدة.